KNK. Knock sensor. Датчик удара, стука.

Датчик детонации. Компоненты автомобиля.

Датчик детонации - описание.

Чувствительный элемент detonation работает на основе пьезоэлектрического эффекта. Пьезокристалл обладает свойством при сжатии вырабатывать электричество. Детонационные стуки в двигателе порождают звуковые волны, которые распространяясь по металлическим деталям engine вызывают микроколебания металла. Находясь в тесном контакте с блоком мотора, сенсор взрывного горения воспринимает эти колебания и преобразует в электрические сигналы, воспринимаемые ЭБУ. На основании knock сигнала блок управления запоздняет угол зажигания / момент впрыска, противодействуя вспышкам смеси, которые механически разрушает детали motor. По этой причине sensor подрывного воспламенения для исправной работы требует правильного момента затяжки / преднатяга.

Knock Sensor - расположение.

Для одного ряда цилиндров движка устанавливается 1 / 2 детектора в начале / конце блока цилиндров, для V-образного мотора - 2 / 4 прибора обнаружения детонирования могут быть установлены на двигле ...

Причины неисправности.

- Неправильная установка / затяжка индикатора стука ударной волны ...
- Качество / соответствие топлива ...
- Вибрации и шумы из-за дефектных деталей рядника и агрегатов ...
- Ослабло крепление некоторых узлов на V-образнике ...
- Бедная смесь / неисправности топливной системы ...
- Посторонние электро-магнитные помехи ...
- Неконтакт в разъеме ...
- Сигнальный провод : КЗ на питание, КЗ на массу, обрыв ...
- Нет питания ...
- Нет массы ...
- Неисправность следящего устройства при низкой / высокой температуре ...
- Отказ работоспособности detector ...
- Неисправность ЭБУ ...

Диагностика, тестирование.

- Проверка соответствия и применяемости приемника сигнала по каталогу запчастей ...
- Тесты
- сопротивления преобразователя резкого поджига смеси ...
- питания, массы и формы сигнала ...
- реакции трансдуцера детонации на внешние тестовые стуки ...
- реакции ЭБУ на сигнал detonation ...

Дополнительная информация

Проверка регулирования опережения зажигания по сигналу transducer взрывного горения / проверка реакции ЭБУ на knock выполняется легким постукиванием металлического ключа в районе крепления измерителя вспышек смеси к блоку двигателя.

Анализ сигнала measurer подрывного воспламенения :
- Детонирование / уменьшение угла опережения зажигания для одного цилиндра : локальная проблема цилиндра ...
- Стук ударной волны / уменьшение угла опережения зажигания для всех цилиндров : глобальная проблема engine / систем управления мотора ...

Учетчик реагирует на шумы / стуки 6 ... 8 кГц, возникающие :
- в механике motor ...
- в креплении движка / трансмиссии / глушителя ...
- в навесном оборудовании ...
- в подвеске, при неровной дороге ...

При возникновении резкого поджига смеси ЭБУ быстро уменьшает УОЗ и медленно / потактно возвращает к оптимальному. УОЗ на автомобиле постоянно изменяет свое положение в ответ на сигнал детонации и требование поддержки стабильности ХХ.

декабрь, 2017 ...

iSMi, обзор : System ... | ... Parts ... | ... OBD ... | ... Value ...

Меню раздела, новости и новые страницы.

... | ... ТехСтоп Екб ... | ... Главное меню ... | ... Быстрый поиск ... | ...