Датчик температуры воздуха конвертирует температуру воздуха в сопротивление. ЭБУ отправляет образцовое напряжение на датчик температуры и по падению напряжения через сопротивление на массу определяет текущую температуру воздуха. Датчики температуры с отрицательным температурным коэффициентом - это терморезисторы сопротивление которых падает с ростом температуры. Датчики температуры с положительным температурным коэффициентом - это терморезисторы сопротивление которых растет с ростом температуры. Датчик температуры обычно имеет два контакта / независимый от массы.
Датчики температуры воздуха обычно устанавливается в районе воздушного фильтра, в трубопроводах впуска воздуха, на впускном коллекторе перед дроссельной заслонкой. В системах с расходомером воздуха датчик температуры воздуха встроен в расходомер.
- Неконтакт в разъеме
- Сигнальный провод : КЗ на питание, КЗ на массу, обрыв
- Нет питания
- Нет массы
- Неисправность датчика при низкой / высокой температуре
- Отказ работоспособности датчика
- Неисправность ЭБУ
- Проверка соответствия и применяемости датчика по каталогу запчастей
- Тест рациональности датчика / соответствие температуре других датчиков
- Тест сопротивления датчика температуры
- Тест питания и массы датчика температуры
- Тест равномерности формы сигнала при нагреве воздуха / прогреве двигателя
- Тест соответствия сопротивления - температуре
- Тест соответствия напряжения - температуре
По желанию производителя автомобиля, датчик температуры воздуха может входить в состав комбинированного датчика контроля потребления воздуха : расходомера / датчика расхода воздуха или датчика давления во впускном коллекторе ...
© internet / service manual / car & truck diagnostics people's allowance
5:02 03.12.2017
| Поделиться ссылкой : | |
= = = Меню раздела = = =
© techstop-ekb.ru / Екатеринбург / 2019