Системы автомобиля - Контроль давления шин / колес

Контроль давления в шинах - описание системы.

Система TPMS / Tire Pressure Monitoring System занимается контролем давления воздуха в шинах автомобиля и при падении давления в колесе сигнализирует об этом водителю.

Контроль давления в шинах - базовые компоненты.

Вентили / датчики давления в колесе, радиоантенны приема сигналов датчиков в арке колеса, блок управления.

Контроль давления в шинах - признаки неисправности.

- Прочерки вместо значения давления в колесе.
- Предупредительные надписи / лампы неисправности системы.

Контроль давления в шинах - причины неисправностей.

- Замена колеса / комплекта колес.
- Снятие аккумулятора.
- Система не проинициализирована.
- Система не закодирована.

Контроль давления в шинах - диагностические тесты.

- Опрос датчиков колес.
- Кодирование идентификаторов транспордеров колес.

Контроль давления в шинах - дополнительная информация.

При изменении положения колеса, при замене резины летняя / зимняя, при установке запаски - может потребоваться кодирование датчиков колес, прописать их идентификаторы в ЭБУ. После кодирования блок управления может установить в каком колесе произошла утечка воздуха. При кодировании устанавливается предписанное значение давления в колесе, которое может отличаться для сезонов летний / зимний. Если устанавливаются колеса без датчиков - функцию контроля за давлением в шинах / TPMS (Tire Pressure Monitoring System) нужно отключить.

Системы TPMS некоторых автомобилей нуждаются в инициализации после обнаружения утечки воздуха из колеса, что может проявляться не только светом аварийной лампы / предупреждающим сообщением, но и ограничением скорости движения, в том числе ... После восстановления давления в колесе, до требуемого уровня, систему мониторинга давления в шинах следует проинициализировать определенным алгоритмом сочетания специальных действий ... После сброса системы и контрольной поездки с небольшой скоростью значения давления в колесах будет считано / переинициализировано и мониторинг вернется к обычному контролю за давлением, сняв все ограничения и предупреждения ... Небольшая поездка нужна, чтобы, при вращении колеса, передатчик транспордера был обнаружен приемной антенной, расположенной в арке колеса, и данные о давлении могли быть считаны и переданы на блок управления TPMS ...

Давление колеса может быть указано на самом колесе, на табличке (стойка, лючок бензобака) в руководстве или в программе по ремонту.

Движение на приспущенных колесах вызывает перерасход топлива, нагрев и износ шины.

Регулировка развала / схождения колес экономит расход топлива и снижает износ резины. Регулировка выполняется на специальном оборудовании или с помощью специального измерительного инструмента и таблиц установки углов колес.

13:32 02.12.2017

Контакт моя страница, общение по работе и дружба.

Поделиться ссылкой :

Главная страница сайта.

Меню сайта - главные разделы.

= = = Меню раздела = = =