От тележки к бытовой транспортной платформе.

Модернизация хозяйственной сумки на колесах.

[ x ] запретить сбор данных ...

В начало :: Карта сайта :: Быстрый поиск

Авторский сайт ТехСтоп Екб Ру :: Инфоблог

... Наверное - все, кто искал хозяйственную сумку / тележку на колёсиках - могли встретить это предложение в гипермаркете OBI ... Маленькая, аккуратная, лёгкая, грузоподъемная и недорогая тележка сумка - сразу привлекает к себе внимание ... Мне посчастливилось протестировать сие изобретение для бытовых перевозок - многократно, и на основании собственного опыта и примеров использования - я пришел к выводу о необходимости глобальной модернизации изделия для перевозки ручной клади, в хозяйственных целях ...

Трабл #0 - колёса.

Первый трабл - случился при полной загрузке, почти перегрузке - в 20 кг, и естественно, происшествие - произошло непосредственно в дороге ))) ... А, именно : при аккуратном съезде с паребрика - лопнул литой пластмассовый диск и обод колеса - отлетел от ступицы ... Надо отдать должное : хотя ступица и нагрелась от работы в аварийном режиме, несмотря на поломку, бытовой рейс был завершён - успешно и позволил добраться до дома - без повреждений груза ... Фактически, пластиковые колеса - большое Г* и требуют незамедлительной замены - на реально прочные и грузоподъёмные ...

... Эти цельные резино / металлические колеса - выдерживают большие грузы и нагрузки, имеют плавный ход и весьма демократичную цену, при отличной работоспособности ... Колеса имеют диаметр 14 см (оригинальные, полностью пластиковые, с защёлкой быстрого крепления - почти 160 мм) и рассчитаны для установки на ось 8мм ... Единственный минус - это необходимость шплинтового крепления, которое - отсутствует на оси ...

Трабл #1 - шплинт.

... Если использовать стандартный игольчатый пружинный быстросъемный шплинт для крепления в паз оси, то - имейте ввиду, что даже шплинт с кольцом и фиксатором, держаться - не будет ... Он может выпасть в любой момент времени, в самом неподходящем месте (например, при переходе через дорогу) и колесо - отпадет ... Если вы не сможете найти быстросъёмный пружинный шплинт с кольцом и фиксатором - поступайте так же, как и я - изготовьте самостоятельно, своими руками ))) ... Приготовьтесь иметь недюжинную мужскую силу в руках, так как гнуть калёные сталистые пружинные шплинты, это ещё - то удовольствие ))) ... Подобный шплинт кустарного изготовления, в домашних условиях - показал отличную работоспособность в поездках на дальние расстояния - по пересечённой местности и грунтовым сельско / деревенским дорогам ...

На фото хорошо видно, как самодельный фиксатор надёжно удерживает пружинный шплинт в пазе оси крепления колеса.

Трабл #2 - липа.

Оригинальное крепление багажного мешка перекидной лентой, через ручку и фиксацией на липовом соединении - изящное и оригинальное решение производителей хозтележки, частично снимающее нагрузку со слабых тонкостенных несущих трубок ручки и противодействующее её отрыванию от рамы ... Однако, после нескольких поездок с полной загрузкой, липа - перестаёт держать ... Уже тогда, я модернизировал это соединение, закрепив фиксатор на липе / липучке - на два болта с шайбами и гайками, обеспечив максимальную надёжность этого узла ...

Модернизация и переоборудование.

На этом первичный этап доработки заводской тележки для хозяйственных перевозок - заканчивается, и начинается полный фарш тюнинг оригинальной конструкции - к оптимальному человеческому использованию, данного изделия - по назначению ... Лично мной, были обнаружены - три глобальные проблемы, по нисходящей важности ... Устранение этих недоработок, своими руками - это не только интересное занятие для детского кружка Очумелые ручки, но также - и отличная полезная помощь подшефным пенсионерам, которые - наверняка и ежедневно мучаются, преодолевая препятствия в виде многоступенчатых дискретных перепадов высот и добрым словом вспоминая разработчиков тележки для ручной клади, которую, саму - нужно носить на руках ))) ...

Увы, но для обеспечения совместимости будущей модернизации и получения запасных частей - потребуется ещё одна подобная хозяйственная сумка / тележка, благо цена на неё - упала, почти - вдвое ... И, кстати - совершенно не нужно повторять все этапы переделки, которые я предложил - лично для себя ))) ... Достаточно - удовлетворить просьбы, нуждающихся в модернизации, а также проявить смекалку и новаторские конструкторские решения - отличные от предложенных ))) ... Тюнинг хозяйственных сумок для ручной клади - не ограничивает буйство фантазии, направленное на комфортабельное использование и не требует разрешения ГИБДД - на переделку ))) ...

Тюнинг #3.1 - колея.

Ступеньки, лестничные пролёты, пандусы и рельсы для проезда детских колясок и инвалидных каталок ... По ГОСТу, который к тому же и не везде соблюдается (или - имеет два толкования?), средняя ширина колеи рельс - равна 500 мм / 50 см ; мин / мах = 30 - 90 см ... А, ширина колеи хозяйственной сумки тележки - 300 мм / 30 см ... Естественно, колеса не попадают в рабочий интервал колеи рампы и либо - катить тележку одним колесом по одной рельсе, либо - волочь её на своей собственной горбатой спине ))) ... Третьего - не дано, по условию задачи ... Естественно, это действие - становится одним из самых изощрённых издевательств над пенсионерами : сначала - дать им сумку на колёсиках, а затем - заставить тащить её на себе, по четыре лестничных марша, сначала - вверх, затем - вниз (например, через пешеходный переход над автомагистралью или по мосту до отдаленной ЖД станции) ... Как-то - не смешно ...

Для устранения этой несовместимости было решено увеличить базу тележки - до 500 мм, а также, памятуя о её повышенной грузоподъемности и, в этом случае - пониженной устойчивости (высота к основанию = 67 : 30 см = 1 : 0.45, при норме 1 : 2 - 1 : 3), что часто провоцирует динамические поперечные и крутильные колебания неустойчивости при движении по неровной дороге, теперь это отношение - удваивается до 67 : 50 см = 1 : 0.75 и становится намного ближе к более стабильному - квадратному ... Дополнительно - было принято решение : перенести заводское расположение колес - внутрь рамной конструкции, благо - размеры позволяют , и тем самым - равномерно распределить нагрузки на колесо, давление на почву и еще больше нивелировать неровности грунта пересечённой местности ))) ...

Увеличение колеи тележки удлинением оси и установка 4 колес для стабильности прямолинейного движения по пересечённой местности, с дополнительной защитой от брызг.

Таким образом, одним зайцем - решены три проблемы : подъем сумки тележки на лестничные пандусы, большая устойчивость к опрокидыванию и меньшая зависимость от неровностей дороги - перераспределением веса на дополнительные колёса ))) ... Подобная модификация, с расположением колес под багажным отделением, в сырую погоду - может забрызгивать днище сумки и поэтому пришлось установить дополнительную защиту из стеклотекстолита ... Шов между двумя пластиковыми накладками желательно с обеих сторон проклеить широким армированным скотчем, чтобы обеспечить подвижность при складывании подставки рамы тележки, но у меня не оказалось его под руками ...

Внимание : во избежание ослабления несущей конструкции и приближения вероятной будущей поломки - крайне нежелательно сверлить тонкостенную несущую трубку ручки, как бы это не выглядело : более легким, логичным и быстрым решением модернизации ... Поэтому, боковой брызговик - был закреплён на пластиковые хомуты ...

Удлинение оси выполнено Г-образным затачиванием и свариванием прилегающих, друг к другу концов, из двух стандартных осей, с последующим обтачиванием до диаметра 8 мм - на наждаке ... Общая длина оси, с учётом посадочного размера колёс - 540 мм ...Заводские фиксаторы неподвижности оси - спилены, и теперь она держится - только на конечных шплинтах и распорных втулках из водопроводной трубы PP-R 100 армированная стекловолокно SDR 7,4 / S3,2 20 x 2,8 (PN20) питьевая ТУ 2248 - 002 - 21088915 - 2015 N PP R003 EX / 1 LOT 21065874 N9 ... Три втулки - по 95 мм, две - по 10 мм, каждый стык проложен усиленной шайбой диаметром 8 мм ... Лёгкость хода и манёвренность - не пострадали ))) ...

Тюнинг #3.2 - ручка.

Кажется : при чём тут - ботинок ? ))) ... Да - очень, даже - при том ))) ... Дело в том, что при быстром шаге (например, опаздывая на электричку), длина ручки рамной сумки - такова, что колесо, догоняя и наезжая на ботинок - сдёргивает его с ноги ... Крайне неприятное поведение ))) ... Посему, одним из вариантов улучшения ситуации, напрашивается - удлинение ручки ... Но и чрезмерное постоянное удлинение, также - невыгодно ... Была простая мысль, сделать ручку - телескопической, например, на отрезках резиновой трубки ... Но, мне хотелось, именно - перекидушку, откидную ручку ... Поэтому - так много лишней суеты и работы, было проделано ...

Проще, было использовать - готовые кронштейны со второй запасной конструкции, но я не был уверен в их надёжности, против - железных ... Для изготовления кронштейна крепления перекидной ручки - понадобится сама ручка, кусок железа, например, из корпуса неисправной лампы освещения помещений (люминесцентного или светодиодного типа) и чертёж заготовки ... Особенность перекидной ручки в том, чтобы согласовать её верхнее и нижнее положение ... Желаемое удлинение, в 15 - 20 см - решило бы, проблему ))) ...

Чертёж кронштейна крепления модифицированной откидной ручки тележки.

Должно получиться - как на фото картинке ... Сложность первоначального 3D умственного представления формы кронштейна заключалась в том, что он должен заворачиваться внутрь, на 180 градусов, охватывая направляющие трубки ... Крепление выполнено на болтах М6 с усиленными шайбами ... В дополнение к усилению жёсткости и надёжности всей конструкции - петлевое соединение мешка для багажа, на липе - было повторено, но уже - с прикручиванием к несущему кронштейну удлинения перекидной ручки ... Для защиты от случайных порезов, кронштейн обёрнут слоем обычной изоленты, намотка выполнена - с перекрытием слоёв ...

Монтаж кронштейна крепления модернизированной откидной ручки, с дополнительным крепежом багажного мешка.

Фактически, после всех согласований, в том числе и с местоположением ленты крепления багажного мешка, одеваемого на раму рукоятки - при общей длине 51 см удлинение ручки установилось на расстоянии 24 см ... Неплохо ))) ... Наблюдатели, со стороны - указывают на необходимость ещё одной поперечной упорной металлической планки, но я считаю, что крепости изготовленного узла, навскидку - достаточно для эксплуатации ...

Дополнительная тюнинговая ручка хозяйственной сумки тележки в откинутом транспортном положении.

Основная ручка обеспечивает манёвренность в ограниченном пространстве, при хранении и оставляет работоспособность хозсумки - при отказе удлинённой рукояти ... Дополнительная ручка - избавляет ноги и ботинки от наезда колесом, а также, за счёт длины рычага - должна обеспечить большую лёгкость транспортировки бытовых грузов до места назначения ... Замечательно ))) ...

Тюнинг #3.3 - багаж.

Свободного места, много - не бывает ... При поездках в сад, огород или на дачу, как правило, хозяйственная сумка - упихана битком ))) ... Прогноз погоды - обещает дождь или - прохладно идти на первую электричку, взошло солнце и стало жарко - куда положить курточку, кофту, зонтик, барсетку или женскую сумку ? ... Правильно - некуда ))) ... Тащи - в руках ... Я, для этого, что ли, сумку на колёсиках покупал, чтобы снова - таскать всё - на руках ? ))) ...

Так, у нас же - есть ещё один запасной мешок для груза ... Почему бы, из него, не сделать - ещё одно багажное отделение, для лёгких предметов и вещей ? ... Сказано - сделано ... Низ дополнительной сумки - сложить конвертом и закрепить, к нижней раме - хомутами ... Верх, для надежности - закрепляется через две металлические пластины, размерами 290 х 45 мм, из той же стали, что и кронштейн, через болты с шайбами и гайками ... Я сделал это соединение - на четыре болта, но по моему, хватило бы - и трёх, с пластиной - покороче ... Дело вкуса и ожидаемой нагрузки на дополнительный багажный отсек ...

Дополнительная багажная сумка, нижнее крепление.

Дополнительная багажная сумка, верхнее крепление.

Конечно же, торчащие болты, выглядят - ужасно, и их нужно будет - отпилить, оставив немного резьбы для глухой контр гайки с овальной внешней стороной, что будет выглядеть - красиво и безопасно ...

Окончательный внешний вид готовой модифицированной тележки с хозяйственной сумкой представлен на фото картинке - ниже ... На внешний вид, обновлённое изделие для перевозки бытового багажа - стало более пухлым, и выглядеть - солиднее ))) ... Вес - также добавился, и теперь на вскидку составляет 4.5 - 5 кг ... Общая масса в снаряжённом состоянии может достигать 25 и более кг, в зависимости от потребностей и физических сил / способностей потребителя ... Окончательный вердикт о смысле и полезности конструктивных изменений оттюнингованной бытовой транспортной платформы для дачников и огородников, будет вынесен - только после реальных ходовых испытаний ))) ...

Окончательный внешний вид, в стояночном положении, оттюнингованной модифицированной бытовой транспортной платформы.

P.S. I ... Уже, закончив переоборудование, мне пришла в голову мысль, что ось колёс, можно было сделать - телескопической, и раздвигать колею, на нужное расстояние - при помощи внешнего рычажка ... Но, это - уже совсем другая история ))) ...

P.S. II ... Фактические ходовые испытания - не заставили себя долго ждать, так как возникла острая необходимость срочно транспортировать на дачу 6 прутков арматуры диаметром 10 мм и длиной 2 метра , вес 7,2 кг + неудобство из-за чрезмерной длины + ещё всего помаленьку ... Практически, этот транспортный рейс, не вызвал - никаких серьёзных неудобств ))) ... Тележка для транспортировки - отработала на ура, великолепно справившись с поставленной задачей и нивелируя возможные трудности при выполнении доставки ... Противодействие неровностям пересечённой местности, оказалось, даже - лучше, чем я мог ожидать ... Устойчивость при движении и сопротивление нагрузке - превосходные ... Немного сдвинулась в сторону основная корзина для груза (будучи закреплённая лишь с задней стороны), но это - никак не повлияло на перевозку вещей и легко исправимо ... В лифт, и по ширине, и по высоте, доступ - свободный, а вот в тамбуре вагона пригородной электрички, высоты - немного не хватило ... На будущее (на заметку) : прутки 1,5 м или даже 1,75 метра - более пригодны для грузоперевозки вручную на дальние расстояния ... Ну, а там, всякие : лопаты, вилы и грабли - вообще не повлекут никаких проблем по высоте ))) ... Дополнительный багажный отсек - развязал руки обеспечив быстрый доступ к мелким ручным предметам : сотовые телефоны / смартфоны, ключи, зажигалки, кошельки ... В общем и целом, первые ходовые испытания дают модернизированной хозяйственной сумке на колёсах - самые лестные и положительные отзывы и рекомендации ...

P.S. III ... Модернизированная ручная тележка спокойно отходила весь дачный сезон ... А, какие колоссальные перегрузки она испытала во время перевозки собранного урожая - даже страшно и говорить ))) ... И всё, это - без единой поломки ... Однако - потребовалось дополнительное поперечное усиление раскладной ручки - чтобы она не проваливалась через основную (опять же - из-за чрезмерной перегрузки) ...

Список всех страниц, раздел domibyt : смотреть онлайн бесплатно, интересное - надо посмотреть ...